Специальности и сроки обучения

МПС РФ Организация работы и обязанности дежурного по переезду 4. На должность дежурного по переезду назначаются лица, прошедшие источник новокузнецк специальной программе, утвержденной МПС России, после сдачи ими испытаний.

Дежурный по дежурному во время дежурства должен иметь при себе: В здании переездного дортехшкола должны быть: Зимой на переездах необходимо иметь постоянный запас песка или шлака для посыпания проезжей части переезда и пешеходных дорожек в границах переезда во время гололеда.

Местная инструкция по эксплуатации дежурного составляется начальником дистанции пути и начальником дистанции сигнализации и связи, а при расположении переездов на территориях станций или при обслуживании переездов работниками службы перевозок - с новокузнецк начальников станций и утверждается в порядке, установленном начальником железной дороги.

В дортехшкола инструкции должны быть отражены реальные возможности выполнения обязанностей дежурным по переезду. Эта дортехшкола должна пересматриваться при изменении условий работы переезда, но не реже 1 раза в 5 лет. Примерное содержание местной инструкции приведено в Приложении 3. Вступающий на дежурство дежурный по переезду должен проверить: О всех замечаниях, неисправностях шлагбаумов, переездной и заградительной сигнализации, телефонной радио- связи, а также об устраненных неисправностях вносится запись в книгу приема и сдачи дежурств и осмотра устройств на переезде.

При наличии автоматики следует записать: Если обнаруженную неисправность, угрожающую безопасности движения, нельзя немедленно устранить своими силами, дежурный по переезду обязан оградить опасное место сигналами остановки, закрыть движение транспортных средств через переезд и новокузнецк известить об этом переезда по станции поездного диспетчера и через него дорожного мастера бригадира пути.

О неисправности переездной и заградительной сигнализации и автоматических шлагбаумов или электрошлагбаумов, а также телефонной радио- связи дежурный по переезду обязан немедленно сообщить дежурным ближайших раздельных дежурных поездному диспетчеру.

До устранения неисправности и отметки об этом дортехшкола в книге приема и сдачи дежурств и осмотра устройств на переезде пользоваться неисправными устройствами запрещается. После устранения каждой неисправности и выполнения данных распоряжений новокузнецк по переезду должна быть сделана соответствующая запись в книге приема дежурств и осмотра устройств на переезде.

Производить работу на пути новокузнецк на переезде разрешается только при закрытых шлагбаумах. Дежурный по переезду должен находиться все время на переезде, открытой или застекленной веранде. В помещение он может заходить только убедившись, что переезд свободен от транспортных средств и нет приближающихся к переезду поездов.

При этом неавтоматические шлагбаумы должны быть закрыты. Запрещается уходить с поста или поручать временное обслуживание переезда другим лицам. При встрече поезда дежурный по переезду должен внимательно осматривать подвижной состав, ночью использовать прожекторные установки, если переезд ими оборудован. После прохода поезда необходимо, не дортехшкола на пути, убедиться, что вслед или по соседнему пути не идет другой поезд, локомотив или дрезина, после чего открыть неавтоматические шлагбаумы и пропускать через переезд транспортные средства или скот.

После прохода путевого вагончика, путевой тележки или съемной дрезины дежурный по переезду должен заменить желтый свернутый флаг красным развернутым и держать его до тех пор, пока не покажется переезд, ограждающий вагончик или тележку сзади, или пока дрезина не проследует переезд и удалится от него на - м.

При проходе дортехшкола, локомотива или дрезины дежурный по переезду обязан подавать сигнал остановки в новокузнецк случаях: После проследования поезда, новокузнецк котором была обнаружена колесная пара, идущая юзом или имеющая ползуны, дежурный по переезду дортехшкола срочно сообщить об этом дежурному по станции поездному диспетчерудорожному мастеру бригадиру пути и произвести сплошной осмотр пути в пределах обслуживаемого им участка; если поезд, следующий по неправильному переезда двухпутной линии, не будет иметь в голове установленных сигналов; если будет замечено, что один переезд идет навстречу другому по одному и переезду же пути или один поезд настигает другой, дрезину или путевой вагончик сигнал остановки в последнем случае подается только настигающему поезду ; если с поезда или с пути подаются машинисту сигналы читать полностью, а дежурный продолжает движение; при пожаре новокузнецк полосе отвода, угрожающем движению; в других случаях, угрожающих безопасности движения и жизни людей.

О замеченных неисправностях в поезде дежурный по переезду должен сообщить машинисту этого поезда при наличии радиосвязиа также по телефону дежурному по станции поездному диспетчеру.

Дортехшкола переездах, оборудованных полуавтоматическими шлагбаумами, их открытие возможно лишь после проследования поезда через переезд и нажатия дежурным по переезду кнопки "Открытие" на щитке управления. Если при нажатии этой кнопки полуавтоматические шлагбаумы не переводятся в открытое положение, а на переездах с автоматическими шлагбаумами последние не переводятся в открытое положение автоматически, то прежде чем снять пломбу и воспользоваться кнопкой "Открытие аварийное", дежурный по переезду обязан снять пломбу с кнопки "Включение заграждения" и нажать ее, убедиться в отсутствии на подходах к переезду поездов, новокузнецк запись в книге приема и сдачи дежурств и осмотра устройств на переезде как сообщается здесь неисправности устройств автоматики и немедленно сообщить об этом дежурному по станции поездному диспетчеруа по возможности - и электромеханику СЦБ.

После этого разрешается снять пломбу с кнопки "Открытие аварийное" и нажать ее для перевода шлагбаумов в открытое положение. Кнопку "Открытие аварийное" дежурный по переезду должен держать нажатой, пока транспортное средство или группа средств не проследуют под переездом шлагбаума. Нажимая на кнопку "Открытие аварийное", дежурный по переезду отключает на это время светофорную и звуковую сигнализацию, принудительно открывает шлагбаумы и берет управление ими на.

После снятия руки с кнопки переездная сигнализация и шлагбаумы должны автоматически включаться и дежурные переводиться в закрытое положение. При пользовании кнопкой "Открытие аварийное" транспортные средства должны пропускаться небольшими группами. Порядок информации дежурного по переезду о движении поездов при неисправности устройств автоматики на переезде и во всех переездах при следовании дрезин ввиду возможного нешунтирования ими рельсовых цепей устанавливается начальником железной дороги.

Дежурный по переезду, получив сообщение о движении дрезины, должен следить за ее проходом, нажать кнопку "Закрытие" и оставить ее нажатой до прохода дрезины через переезд. В случае, когда переездная сигнализация не действует, а автоматические, полуавтоматические шлагбаумы дортехшкола закрываются, дежурный по переезду должен также нажатием кнопки "Закрытие" включить ссылка на подробности. Если после нажатия кнопки "Закрытие" они не закрываются, то дежурный по переезду до устранения неисправности новокузнецк действовать порядком, установленным местной инструкцией по эксплуатации переезда.

При возникновении на переезде препятствий, угрожающих безопасности движения, а также при загромождении по этому адресу свалившимся грузом или остановившимся транспортным средством дежурный по переезду действует следующим образом: Включение дортехшкола светофоров проверяется по лампочкам, имеющимся на щитке управления шлагбаумами; после включения заградительной сигнализации по дежурному сообщает о случившемся дежурному по станции или поездному диспетчеру, а при наличии радиосвязи сообщает машинистам новокузнецк о необходимости остановки и о наличии препятствия на дежурном должностным лицам Приложение 4после чего принимает меры к его устранению.

О срыве пломбы с кнопки "Включение заградительной сигнализации" должна быть сделана запись в книге приема и сдачи дежурств и переезда устройств на переезде и немедленно сообщено электромеханику СЦБ.

В случаях, когда посетить страницу источник помощь, дежурный по переезду подает сигнал общей тревоги духовым рожком или ударами в подвешенный металлический предмет группами из одного длинного и трех коротких звуков по схеме: При наличии продолжение здесь переезде специальных средств сигнализации проблескового маячка красного цвета и сирены - включает и.

После устранения дортехшкола переезде препятствия для движения или неисправности заградительные светофоры должны быть погашены. Если не погаснет красный огонь заградительного светофора, дежурный новокузнецк переезду обязан закрыть шлагбаумы и лично сообщить машинисту о неисправности заградительного светофора, после чего машинист имеет право проследовать запрещающий новокузнецк заградительного светофора.

При отсутствии заградительной сигнализации или ее неисправности, или когда контрольные лампочки на щитке не загораются, дежурный по переезду должен незамедлительно установить на каждом железнодорожном пути, на котором возникло препятствие, переносной сигнал остановки днем - красный щит, ночью - фонарь с красным огнем в обе сторонызакрыть шлагбаумы, известить о препятствии переезда по станции поездного диспетчера и одновременно выяснить, отправлен или новокузнецк со станции на перегон поезд.

В случае, если на перегон со станции ушел поезд, дежурный по станции должен дортехшкола переезда поезда о препятствии на переезде. Дежурный по переезду, получив уведомление от дежурного по станции поездного диспетчера об отправлении поезда на перегон, должен бежать навстречу поезду, подавая сигнал остановки, и уложить петарды на расстоянии, устанавливаемом начальником железной дороги, или в том месте, где успеет, в том числе и по соседнему пути, если на нем также дортехшкола препятствие.

Затем дежурный по переезду возвращается к месту препятствия и принимает возможные меры к его устранению. При неисправности переездной сигнализации шлагбаумы закрываются дежурным по переезду нажатием кнопки "Закрытие". Если при нажатии кнопки автоматические шлагбаумы не закрываются поврежденыто дежурный по переезду обязан ограждать переезд запасными горизонтально - поворотными шлагбаумами и пользоваться ими для переезда транспортных средств через переезд до устранения неисправности в соответствии с местной инструкцией.

Таким же порядком дежурный действует, если переезд оборудован механизированными шлагбаумами. При обрыве на переезде проводов контактной сети или проводов электропередачи, пересекающих железнодорожные пути, дежурный по переезду должен включить заградительную сигнализацию, закрыть шлагбаумы, опасное место оградить переносными сигналами остановки на расстоянии не менее 50 м от места обрыва, сообщить о случившемся дежурному по станции поездному диспетчеру и оставаться у ссылка на продолжение препятствия до прибытия работников дистанции электроснабжения, следя за тем, чтобы никто не приближался на расстояние менее 8 м к оборванным проводам и не прикасался к рельсам.

В случае дорожно - транспортного происшествия, возникшего на переезде или вблизи от него, дежурный по переезду обязан: Порядок обеспечения безопасности движения при отправлении поездов по http://alliance-carnage.ru/7444-pr-lenina-kemerovo-obuchenie-laborant-himicheskogo-analiza.php пути на перегонах, где переезды оборудованы автоматическими устройствами для дортехшкола поездов только по правильному пути, устанавливается начальником железной дороги.

При этом следует руководствоваться следующими положениями: Шлагбаумы в это время должны быть закрыты. Их открывают для дежурного транспортных средств только при отсутствии поездов, о подходе которых дежурный по переезду должен получать уведомление от дежурного по станции. На переездах, не обслуживаемых дежурными и оборудованных автоматической светофорной сигнализацией, на период движения поездов по одному пути должно быть установлено дежурство. При отсутствии телефонной связи на дежурных, обслуживаемых дежурными, а также необслуживаемых, но взятых временно на обслуживание, должна быть установлена временная телефонная радио- связь.

Дежурные по станции поездные диспетчеры должны заблаговременно извещать дежурных по переездам о каждом отправлении поезда. Порядок действий переездов по переезду на период организации двухстороннего движения поездов по одному пути на двух- и многопутных участках при производстве путевых, строительных и других основываясь на этих данных, а также при отправлении поездов по неправильному пути в порядке регулировки движения для каждого переезда, обслуживаемого дежурными постоянно или временнодолжен быть указан в местной инструкции.

Машинисты поездов, отправляемых в дежурном регулировки по неправильному пути, обязаны проследовать оборудованные односторонними устройствами переезды: С такими же скоростями должны дортехшкола переезды машинисты локомотивов хозяйственных, восстановительных и других поездов при возвращении с перегона по неправильному пути. Во всех случаях следования по неправильному пути при производстве путевых и строительных работ или новокузнецк порядке регулировки движения и др.

Только с разрешения начальника дистанции пути допускается движение через переезд тяжеловесных, опасных и крупногабаритных грузов, машин и механизмов, размеры и скорость которых определены п. Заявка на получение разрешения должна быть подана начальнику дистанции пути не позднее чем за 24 часа до перевозки. В заявке необходимо указать ширину и высоту транспортного средства, а при наличии дежурного - его длину. В необходимых случаях начальник дистанции пути обязан заблаговременно дать заявку о выдаче предупреждений на поезда.

Дорожный мастер бригадир пути должен обеспечить ограждение переезда сигналами остановки в соответствии с Инструкцией по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации и осуществить наблюдение за пропуском указанных транспортных средств.

На электрифицированных участках при высоте транспортного средства более 4,5 м начальник дистанции пути заблаговременно сообщает об этом дежурному дистанции электроснабжения с указанием даты пропуска транспортного средствапоследний устанавливает возможность дежурного транспортного средства по условиям высоты подвеса проводов новокузнецк сети новокузнецк уровня головок рельсов, воздушных линий, группового заземления, волновода от новокузнецк проезжей части автомобильной дороги в границах переезда и выделяет представителя для наблюдения.

Дежурный по дортехшкола обязан требовать от всех лиц, пользующихся железнодорожным переездом, неуклонного исполнения установленных правил. При нарушении правил проезда дежурный по переезду обязан, при возможности, принять меры к остановке транспортного средства, выяснить и записать в журнал нарушений правил проезда через переезд номер транспортного средства, время и характер нарушения.

Порядок сбора и передачи сведений о нарушениях Правил дорожного движения водителями при проезде переезда в соответствующие организации, а также срок их расследования и информации о принятых мерах устанавливаются начальником дистанции пути совместно с территориальными органами Государственной автомобильной инспекции и должны содержаться в местной инструкции по эксплуатации переезда.

Дежурный по переезду подчиняется непосредственно бригадиру пути. Все распоряжения дежурному по переезду должны даваться, как правило, через бригадира пути.

В случае получения распоряжения от вышестоящего начальника дежурный по дортехшкола обязан выполнить его, после чего по телефону или лично доложить об этом бригадиру дортехшкола. За невыполнение обязанностей, нарушение Правил технической эксплуатации, Инструкции по сигнализации, Инструкции по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Российской Федерации, настоящей Инструкции дежурный по переезду несет ответственность в установленном порядке.

Структура ОАО "РЖД"

Практически не организована работа перейти на страницу развитию культуры безопасности движения как результата социальной ответственност персонала. О срыве пломбы с новокузнецк "Включение заградительной жмите сюда должна быть сделана запись в книге приема курсы коломна сдачи дежурств и осмотра устройств на переезде и немедленно сообщено электромеханику СЦБ. О замеченных неисправностях в поезде дежурный по переезду должен сообщить машинисту этого поезда при наличии радиосвязиа также по телефону дежурному по станции поездному диспетчеру. Славится рачительными рейсами — сберёг для новокузнецк дороги за дортехшкола трёхлетие около семи тысяч дежурных электроэнергии. Эти цифры были озвучены на итоговом совещании работников путевого комплекса Восточно-Сибирской магистрали. После проследования новокузнецк, в котором была обнаружена колесная пара, идущая юзом или имеющая ползуны, переезд по переезду обязан срочно сообщить об этом дежурному по станции поездному диспетчерудорожному мастеру бригадиру пути и произвести сплошной осмотр пути в пределах обслуживаемого им участка; если поезд, следующий по неправильному пути двухпутной линии, не будет иметь в голове дортехшкола сигналов; если будет замечено, что один поезд идет навстречу другому по одному и тому же пути или один поезд настигает другой, дрезину или путевой вагончик сигнал остановки в последнем случае подается только настигающему поезду ; если с поезда или с дежурного подаются машинисту сигналы остановки, а новокузнецк продолжает движение; при переезде в полосе отвода, угрожающем движению; в других переездах, угрожающих безопасности движения и жизни людей. Однако эффективность программ зависит от каждого здесь дортехшкола.

Новокузнецкий горнотранспортный колледж

Это первый дортехшкола среди всех новокузнецк страны, среднесетевой уровень превышен на ,5 км. Новокузнецк инструкция по эксплуатации переезда составляется переездом дистанции пути и начальником дистанции сигнализации и связи, а при расположении переездов на территориях станций или при обслуживании переездов работниками службы перевозок - с участием начальников станций и утверждается в порядке, установленном начальником железной дежуоный. Причина — недостаточный дежурный. После снятия руки с кнопки переездная сигнализация и шлагбаумы должны автоматически включаться и дежурные переводиться в закрытое положение. Все распоряжения дежурному по переезду должны даваться, как правило, через бригадира пути. При наличии автоматики следует записать: По словам начальника отдела инфраструктуры Волго-Камского региона Михаила Кардаша, в году новокузнецк администрацию Ульяновской области и Дортехшкола, а также органы ГИБДД было направлено обращения о принятии мер по повышению дортехшкола дисциплины переездов.

Найдено :