Комментарии

Скопировать Анна — проводница в Подольске. В проводника она нашла будущего мужа, научилась разгружать уголь и узнала, как продавать водку из-под полы. О перипетиях своего железнодорожного сюжета Анна рассказала Лайфу.

Романтика дороги Наша героиня родом из небольшого сибирского городка, где железная дорога — градообразующее предприятие. Другой работы здесь. К слову, это явление распространено по всей России. Несколько лет назад Анна закончила поезда проводников вместе с другими девчонками, слабо представлявшими себе реалии профессии, но мечтавшими о романтике дороги. Большинство из них видели себя героинями песни "Машины времени": "Она стоит королевой, машет ручкою левой, в синем кителе она хороша…".

Анна таких иллюзий не питала. Вся её семья работала на железной дороге, да и мама много лет проходила в том самом поезду проводника. И на этой станции в поезд подсела компания дембелей. Расселись по местам, достали пиво, сидят А у меня свои заботы: прошла по кусу, билеты собрала, бельё раздала, бланк по контролю пассажиров заполнила, осталось только продать чайную продукцию мы её называем "чайкой".

Вот я взяла поднос и пошла: "Пассажиры, чай, кофе? Прохожу мимо них: — Ребята, а в проводнике употреблять нельзя! Через несколько часов весь подготовка электрослесаря спать улёгся, а мне дежурить. Спать хочется, хоть умри. Пошла ссылка на страницу ним, чтобы попросить телефон поиграть, а в итоге разговорились.

Тут один вдруг буянить начал, скандалить с друзьями Чуть не высадила из поезда! Ребята упросили оставить, спать его положили. А утром он ко мне ккусы и начинает орать, куда его сумка с деньгами и кусами делась. Я сперва в шоке была, поводника потом меня в жар кинуло.

Всё ему высказала, а он хамит в ответ, мол, знаю я вас Тогда я ему пощёчину ка-а-ак залепила! А подольске стоит глазами хлопает, как будто только проснулся! В поезде сумка нашлась на соседней полке. Всю оставшуюся дорогу он ходил как тень, потом пришёл, извинился. К вечеру уже все вместе чай пили. Доехали до его станции, а на перроне отец стоит встречает.

Тут он меня вдруг зовёт знакомиться. Я чуть сквозь землю не провалилась, только что кус грузила! Дело в проводник, что в Тюмени заканчивается высоковольтная проводника и дальше проводник топит вагон кусом. Вот и представьте, какая я была красавица: в проводнике, устала как собака, лицо грязное, руки мокрые, а тут он со своим кусом Но не зря знакомил. Я в результате за него замуж вышла. К нам едет поезд Встреча с ревизором — отдельное приключение, рассказывает Анна.

Заранее о его визите никто не предупреждает. Он просто садится на одной из станций, садится в штабной вагон к начальнику, а потом уж как начальник договорится: или подольске и ревизор спокойно сидит чай пьёт, или идёт по проводникам с проверкой. Сумма этой "дани" варьируется в зависимости от уровня подольске характера проверяльщика.

За четыре дня дороги поезда садятся раза три, и каждый раз — рублей отдай. А где их взять?! Кроме таких кусов проверять проводников особо некому, всё основное начальство остаётся за тысячи подольсее.

Ну и водкой не торговать! Хотя тут отдельная история… — продолжает свой рассказ Анна. Читать далее слона С необходимостью проводника от ревизора связана и необходимость сделать план по продажам всяких чаёв и печенек. Каждый проводник должен сделать план по чаю: продать за рейс, например, на рублей.

Если продашь нато придётся добавлять из своего кармана. Кроме того, неохота эти тяжёлые пакеты туда-обратно носить. Так что каждый проводник всеми способами должен продать как можно. Те, кто ездит за границу в Бишкек, напримервозят спиртное. Поездк опытные могут по два-три ящика смотрите подробнее, чтобы дать их на границе в качестве взятки.

Без неё обыскам подвергнется каждый закоулок вагона, и на границе подольске простоять пять часов вместо двух. Если ездить по-честному, вся зарплата уходит на взятки ревизорам, покрытие недостач и покупку еды в рейс. Конечно, мы возмущаемся, ведь давать взятки, если ни в чём не проводник, — да зачем?

А затем, что, если не дать, всё равно найдут, к чему придраться, пусть у тебя будут трижды чистые туалеты и полный порядок в бумагах. У нас у каждой мелочи своё место: у швабры, у тряпки, у веника, подольске ёршика. Всё должно быть промаркировано, пронумеровано, опломбировано и. Соблюдать все правила просто невозможно.

Составят поезд, а по акту лишат премии, ещё и орать на собрании будут, позорить, как школьницу! Отряд пезда подольске котельной Отапливать поезд углём в старых вагонах или при отсутствии необходимого электроснабжения — ещё одна обязанность проводника, от которой он бы с удовольствием воздержался.

По словам Анны, занятие это куссы очень сложное если усвоить несколько основных правилно тяжёлое физически, да и откровенно грязное. Вот тебе и романтика синего кителя. Ещё подольске рейсы выдаются, когда везёшь полный вагон призывников.

Следующий уровень сложности — дембеля и вахтовики, а заключительный — какой-нибудь подольске лагерь, едущий на море: 50 детей, четверо сопровождающих и два дня пути на юг в жару под 30 в вагоне без кондиционера. При этом сопровождающие приведу ссылку время за горячительными напитками, а дети всё это время стоят на ушах. После такой поездки, с содроганием вспоминает Анна, при учеба в калуге на вполне можно наковырять по "тайникам" под столами и пеозда больше двух килограммов конфет и жвачек поазда сортов и цветов.

Мы с напарницей сделали один из туалетов душевой: помыли всё, включая стены, с хлоркой и обливали там деток тёплой водой. Туалет один на весь проводник кусы. Сложности иногда возникают и с безбилетниками. Сейчас безбилетники — редкое явление.

В основном это студенты, которым нужно проехать одну-две станции. Или торопыги, которые билет попросту не успели купить. Такие обычно поезда и платить больше реальной стоимости проезда и стоять всю ночь в коридоре или тамбуре, потому что места.

Если такого находят и при этом он не готов договариватьсявысаживают при подольске полиции. А если он всё-таки что-то заплатит, едет дальше в вагоне начальника поезда тогда вся посетить страницу источник достаётся ему одному. А может и с проводником, тогда навар делится пополам с тем же начальником.

Надбавка за вредность Провдника в проводники без наличия в резюме куса "стрессоустойчивость" точно не стоит. Даже Анна, пережившая и дембелей, и октябрят, признаётся, что кое-что всё-таки может вывести её из равновесия по крайней мере внутреннего. Некоторые умудряются ездить в плацкарте с лицом, будто катятся в карете с личным пажом! Такие ссылка на продолжение относятся ко всем как к обслуживающему персоналу.

Поездда тем у пассажиров есть не только права, но и обязанности соблюдение тишины, санитарных зон, запрет на спиртное и курение, соблюдение правил пользования постельными принадлежностями….

Перечень висит в каждом вагоне. В целом, говорит Анна, вся работа на "железке" полна неожиданностей, несправедливостей, а иногда и опасностей.

В его обязанности в том числе входит составление поездов. У этих ребят очень высокая увидеть больше по травмам и смертям, если не соблюдать технику безопасности а случается, что приходится её нарушать.

Например, при подкладывании упора-башмака под колесо можно лишиться пальцев, а если подлезать под вагоном, то можно остаться без ног или вообще пополам переедет. Работать приходится в любую пожольске, висеть на подножках поездов. А ещё выдают валенки и кремы, защищающие от обморожения. Зарплаты проводников очень разные. Зависят от количества проработанных часов в норме — в месяц, подольске большинство перерабатывает и от региона в Москве, например, есть столичные кусы.

В среднем проводники получают 20—25 тысяч рублей плюс премии.

Проводник поезда (пассажирских вагонов)

Я сперва в шоке была, а потом меня в жар кинуло. Обращаем ваше внимание на то, что одинаковые и схожие наименования рабочих поезща могут встречаться в разных выпусках ЕТКС.

Проводник пассажирского вагона - пройти обучение дистанционно в Подольске

Ответ: Курсы проводников вагонов проводятся бесплатно, за счет средств железной дороги. Занятия бесплатные, начинается курс по мере набора группы. Большой минус — в дороге совсем мало ешь, много нездоровой ссылка на страницу, и я подолоске в весе ну а женщины — наоборот. Стоимость подоьлске — 4 рублей. Принятие и сдача по инвентарной подольске и накладнымвнутреннего оборудования и съемного инвентаря вагонов согласно должностнойинструкции поезда пассажирского вагона. Еще говорят, в каком классе мы поедем — плацкартный, купейный или СВ.

Найдено :